王橙瑤眼眶溼潤地看著救援現場的照片和報道，天災人禍，生命的隕落，無論什麼時候，都無法讓人釋懷。
她默默地在自己的微博上，為不幸罹難的人們點上了一支蠟燭，以期照亮他們回家的路。
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蘇堇一抵達QH時，已經是凌晨四點左右了，簡單地和救援指揮小組交流了一番，才知道CT6907的倖存者們已經獲救了，而沈黎川就被安排在不遠處的QH第四陸軍醫院。
由於時間已經很晚，不便去探望傷者，以免打擾沈黎川休息，蘇堇一在向救援小組確認過他的傷情之後，便打算留下來和專家團隊們一起分析CT6907上的黑匣子（FDR和CVR），以期早日找出此次空難的原因。
“爸、大哥，你們先去休息吧，我明天去找你們匯合。”蘇堇一有些愧疚地看向疲憊的蘇閔和蘇堇聿，開口說道。
“你……”蘇閔本想安排蘇堇一也先去休息，但看著她執著的神情卻又說不出口，“好，那你照顧好自己。明天一早，我們去院裡看看黎川。”
“好。”蘇堇一點了點頭，答應了下來。
……
蘇閔和蘇堇聿二人離開後，蘇堇一很快便進入了工作狀態，與工作人員們一起開始根據CT6907的飛行數據和最後的錄音記錄，判斷飛機失事的原因。
飛機上擋風玻璃的破裂，一般大致有三個原因，一是外來飛行物的突然撞擊，比如飛鳥或者冰雹等；二是玻璃窗框和固定組件的安裝問題；最後就是玻璃質量的問題了。
首先可以排除的就是冰雹的撞擊，因為CT6907飛行當天的天氣很好，不可能出現這種狀況。
而玻璃組件和質量問題，幾乎也可以排除，因為根據機上錄音來看，那扇擋風玻璃是先破了一個小洞，而不是整扇裂開，若是質量問題，不可能無緣無故地破一個小洞。
所以，最有可能的就是CT6907的舷窗玻璃遭受到了高空禿鷲或者其他細小山石的撞擊，從而形成了一個小洞。
至於更具體的定論，那隻能後面再進行更細緻的推演和考察了。
……
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當清晨的第一縷陽光透過窗戶照進來時，蘇堇一緩慢地睜開眼睛，這才發現自己竟然是趴在桌子上睡了半個多小時。
“你醒啦？”一名身穿工作服的中年女性慈愛地看向蘇堇一，“來，喝杯熱水。快回去休息休息吧，熬了一夜了，辛苦了！”
“謝謝。”蘇堇一直起身子，取下不知是誰給她披上的毯子，接過了那杯熱水。
“對了，差點兒忘了，你還要去看你男朋友吧？你男朋友挺厲害的，要不是他，估計遇難的人還要更多。”那名工作人員又笑了笑，“我回家正好路過四院，要不要帶你過去？”
男朋友？
她說的，莫非是沈黎川？
蘇堇一眨了眨眼睛，一時間沒有說話。
“你不用覺得冒昧什麼的，雖然我們沒見過，但我早就聽說過你的好多事蹟了，以後華國的未來啊，可是要交到你們手上的。”也許是見蘇堇一半晌沒說話，那名工作人員又微笑著說道。