至此，大明在偌大的北疆，完成了一橫一縱兩條主幹線的佈局。
最多時，同時施工人數，高達一千三百萬之巨的北疆鐵路主幹線，成了人類史上的奇蹟。
而原本的簡易鐵路，正在進行復線的建設。
將簡易鐵路線，擴展成複線，因為有了永備鐵路的存在，因此，時間上要快速多了。
但是，就算複線還沒有修建完畢，大明想要調動大軍，再也不需要步行了。
若是危急時刻，只需要全線管控，只准從一個方向，開向另一個方向，就能用最短的時間，將兵力運輸到位。
尤其是橫線。
東起直達太平洋的廟街，西至貝加爾湖西畔的厄爾口城的橫線主幹線，全長12000裡！
去年臘月的時候，鞏永固縱然輕裝簡行，在局部有火車、剩餘有雪橇車的情況下，都整整走了接近半個月之久！
而多脹式蒸汽列車，若是跑了單趟，只用三天時間，就可以從一端抵達另一端！
而縱線，則就距離更近了。
若是將大明內地的內燃機火車頭，開至北疆，則可以將時間縮短到兩天！
從貝加爾湖至河南，直線距離才不到4200裡。
就算鐵路線實際上是要繞路的，總里程也不過才5000裡。
從大明漢都調兵至貝加爾湖，使用內燃機頭的情況下，只需要一天一夜。
大軍抵達時間的縮短……
意味著——大明實控區域，可以再次大肆擴張了！
歷史上的沙俄，單靠著一條單線的鐵路線，就鯨吞了偌大的西伯利亞、遠東地區。
朱由檢可是在大肆調動工人，開始複線的鋪設！
也就是說，獨霸亞洲，已經照進了現實！
而且，因為去年的暴雪，草原上的鐵路，不但特意加高了路基，更是在鐵路兩側，開挖了深溝。
如此一來，就算再次遭遇暴雪，因為有了路溝堆積積雪，鐵路線停運的事情，將再也不會出現！
同時，因為內燃機的突破，使得鏟雪車的動力，也進一步加強了。
可以這麼說，就算草原上再下了去年那樣的暴雪，也不會出現兩輛鏟雪車接連被困的情況。
二月被放歸的戈洛文，自然不知道這個變故。
當他返回沙俄後，莫斯科當即又派遣大軍，準備進攻大明瞭。
七月。
戈洛文再次領隊，帶著12萬俄軍，殺氣騰騰而來。
然而……
面對已經有了兩個公爵駐紮的龍庭樞紐，俄國人被阻擋在厄爾口城以西三百里處。
冒闢疆、王生銀且戰且退，將敵人引誘到了厄爾口城附近。
就在戈洛文準備一雪前恥的時候，大明軍團到了。
從北海戰區急調的鞏永固、劉文炳、鞏富貴，兩公爵國一伯爵國三萬大軍；
從遼東三省急調的勇衛營五萬人；
從龍州急調的長城兵團三萬人……（長城兵團：大明義從，即原劉遷、張還初、郎枋、高山等部。）
再加上姜瓖親自率領的榆林軍團三萬人！
16萬明軍，齊聚貝加爾湖湖畔。
明軍只用了一次總攻，就全殲沙俄大軍。