如果是猜想1=====“不降價協議”最終得利者，是華系車。
既然華系車得利……
那就符合國家戰略大布局！！！
——為何最後這個協議，又被官面強行擊碎呢？
↑坐視包括長子在內的華系車不掙錢，去維護火箭馬的利益？
↑這麼傻？
華系走出國門，可是↑一直都在推動的事情啊！
這是↑全面崛起大棋下的戰略佈局。
↑擊碎這個協議，只能證明“不降價協議”傷害的是大戰略。
所以，“不降價協議”的真實背景，只能是猜想2！！！
——火箭馬的“遊說”，夠硬、夠多、夠厚~~~~！
任何政策，背後都是利益的博弈。
嘴裡的“富麗堂皇、正氣凌然”，都是虛假。
看他怎麼做……
看他做了什麼……
才是評判正確與否的唯一標準！
也就是我一直都在說的——“從利益看歷史”。
看結果吧！
十月、十一月，接連兩個月，比亞迪、奇瑞的銷量，都突破了三十萬、二十萬！
十一月，吉利也突破二十萬大關！
再加上長安、長城。
就這五個品牌，幾乎已經佔據了全國銷量的一半！
你們告訴我——“不降價協議”的真相，究竟是什麼？
如果不是火箭馬“遊說”了某人，出動“鎮壓法手”……
我把我的虎八砸碎吃了！
……
五月十八日。
大晴天。
潔白的雲朵，懸掛在湛藍色的天空上，就好似棉花糖。
進入夏季，水流量變大，逐漸變得渾濁的長江，宛如一條土黃色的帶子，蜿蜒在青翠的大地上。
就在這條奔騰江水的北岸，滁州、和州境內，有兩條河流，匯入了長江。
這就是清流水、牛屯河。
河流不大，只能走了小船。
然而，卻成了清軍的造船基地……
今日的大清國，只能龜縮在南直隸江北區域。
還只有半個南直隸江北大地。
地盤小，河流就少。
多爾袞沒有選擇的權利。
他只能矮個子裡挑將軍……
哦不！
多爾袞連挑選的權利都沒有！
實際上，南直隸江北區域，如果湊合一下，能夠造船的河流、水域，還是有一些的。