甄國科在長安城裡轉了半天，先是找到一家書店，買了一份山城方面出版的最新版交通地圖，然後在偏僻處找到了一個無人的巷子，將空間裡的斯蒂龐克轎車取了一輛出來，又僱傭來了安一和安二。
為了這次長途的旅行，甄國科已經讓張萬和找人，給自己做了一套假車牌，又根據自己提供的一張照片，做了一套山城方面軍政部參謀身份的假證件。
照片是甄國科戴上一個新的頭套，特意跑到港城的照相館拍的，用的是主位面華國一個特別喜歡耍酷的影星的形象，這一位既拍過皇帝，也拍過這個時期的軍官角色，甄國科覺得自己這次在華國大後方的長途旅行，用這個形象比較搭配一點。
等安一和安二出現之後，甄國科遞給他們兩套國軍少尉的軍裝讓他們換上，自己也取出了一套少校軍裝，給自己換好，在取出這個新啟用的頭套戴上。
很快，一個嶄新的斯蒂龐克轎車，掛著第二戰區司令部的車牌，從巷子裡開了出來，直奔長安城的城門而去。
憑藉著以假亂真的證件，還有看起來就非同一般昂貴的轎車，甄國科順利地出了城門，沿著公路向西直奔寶璣而去。
寶璣在長安城以西170公里，是這個時候川陝公路的終點，從這裡出發，翻越秦嶺之後，就可以進入蜀省，進而前往山城、黔省和滇南。
所以甄國科所走的這一段路，是這個時候當之無愧的華國生命線，無數的物資和人員，都在這這條路上流動，將整個華國的大後方串聯了起來。
真正比較起來，這段路發揮的作用，要遠遠超過這個時候的滇緬公路。
所以甄國科一路行來，發現路上的人和車都是很多，頗有一種川流不息的感覺。
車輛中最多的是貨車，都是拉著滿滿地貨物，偶爾也能看到幾輛老式的客車，裡面塞滿了人不說，車頂上還馱著一大堆的貨物，冒著黑煙在路上慢吞吞地走著。
除了這些機動車之外，路上還走著很多的畜力車和人力車。
畜力車也會分出個三六九等，好點的是兩三頭騾子拉的大車，裝上二手的橡膠輪胎，跑起來速度不慢，趕車的也頗有些威風凜凜的意思。
差點的則是用牛拉的大車，走起來慢吞吞的，但好歹裝的貨物也不少。
更差的就是一頭毛驢拉著一輛木板車，被趕車的師傅牽著走，有拉貨的，也有拉人的。
最為辛苦的就是人力車，這個並不是大城市裡常見的黃包車，而是一輛跟驢車一樣的木板車，被拉車的車伕揹著跨帶，兩手拽著木頭車把，死命地向前拉著。因為要發力的原因，車伕的上半身都會深深地向前彎下，達到幾乎與地面平行的程度。
這種車在有些地方叫做架子車，但是在寶璣這一帶，卻被喊做拉拉車。
雖然看起來就異常的辛苦，但甄國科一路行來，卻發現拉拉車的數量著實不少，甚至和貨車的數量比起來都不遑多讓。
並且拉拉車上裝貨物的並不多，更多的是在上面坐著人，並且還都是隨身帶著箱子，一副趕路模樣。