伴隨著馬達的轟鳴聲，飛機升上了高空。
馮如駕駛著自己製造的雄鷹，在藍天上悠悠飛翔。
飛機像一隻矯健的銀燕，忽高忽低，忽左忽右；看臺上歡聲雷動，鼓樂齊鳴。
天上地下連成一體，共同為祖國航空事業的偉大壯舉，而歡呼。
飛機的空中技巧表演結束後，馮如準備著陸。
災難發生了！
因為圍觀群眾太多，孩童亂跑打鬧嬉戲。
誰都沒有注意到，跑道上有兩個幼童！
馮如已經開始降落……
發動機的轉速，已經降到最低。
馮如對準了跑道，做好了降落的最後準備。
突然，他看到遠遠的跑道上，有兩個兒童正在戲鬧……
如果他繼續降落，這兩個幼童，必將慘遭碾壓！
就在這千鈞一髮的緊急時刻，馮如猛拉操縱桿，腳踩加速器，飛機像一隻發瘋的雄鷹，猛然衝上天空。
這樣的操作，就算是後世更加先進的飛機，都有極大的可能釀成一場事故，更何況是初期的飛機！
一場突如其來的災難發生了……
由於馮如用力過猛，飛機失去了平衡，在抖動中，部分零件損壞，飛機突然極速下墜，狠狠的砸在了草地上。
周圍的觀眾，像潮水一般向著馮如湧來。
當他們把馮如從飛機的殘骸中救出來的時候，馮如的頭部、胸部、腹部等都受了重傷。
觀眾噙著淚水，把馮如送到了醫院，經搶救無效去世。
這一年，馮如只有29歲 。
彌留之際，馮如仍然心繫祖國航空事業。
他把失事原因簡單地告知助手，並勉勵他們：
“勿因吾斃而阻其進取之心，須知此為必有之階段”。
1912年9月24日，廣州各界軍民，在馮如飛機墜落的地方，舉行了追悼會。
1912年11月16日，第二任中華民國臨時大總統袁世凱下令，褒揚馮如始創中國飛行的貢獻。
馮如被追授為陸軍少將！
將其事蹟宣付國史館，並撥款1000元撫卹其家屬。
馮如後人及其飛機廠的助手等人，遵照馮如的遺囑，將馮如遺體葬於黃花崗。
與72烈士英靈長相作伴！
孫中山先生稱譽馮如為“中國首創飛行大家”！
2009年，中國航空百年暨空軍建軍60週年之際，中國空軍授予馮如“中國航空之父”的稱號！
馮如是——
中國飛機制造第一人；
中國飛機設計第一人；
中國飛行表演第一人；
中國飛機長第一人；
提出“航空救國”理論，並付諸實踐第一人；
中國航空戰略理論第一人！
……
不敢或忘，英靈永在！
這樣的人，朱由檢怎麼能不推崇？
若不是這個時代，沒人知道馮如的事蹟，朱由檢甚至都想以馮如的名字，來命名航空大學了！
高臺上，朱由檢神情肅穆，眼中噙著熱淚。
看看，看看！
這就是我華夏的飛機！
看看，看看！
只要沒有滿清這個畜生集團，華夏就是永遠的神！